船厂和远洋船的辅锅炉系统，空间本来就紧，要在给水、蒸汽管路上同时看温度和压力。过去是温度表、压力表各开一个孔、各上一块表，船上钻孔、焊接支管、试压，一道道工序排下来，安装工时和物料都往上走。

森垚仪表的温度压力一体表把两件事合成一件：一个探杆加一处螺纹接口伸进管路，表盘上两套指针各走各的刻度，温度指针和压力指针一次读完。船上少开一个孔，就少一道焊接和试压工序，安装工时明显省下一截，备件也只管一种。

这台表温度部分走的是双金属感温元件，和常规双金属温度计同源；压力部分由波登管与机芯完成。常规船用工况温度误差约 ±2%、压力误差约 ±3-2-3%，螺纹常见 1/4 NPT 和 1/2 NPT 两种，看型号定。森垚仪表源头供货，按船上的管径和接口配好，到货拧上就能用。

对跑远洋的船来说，出海后补一块表要等下一港，工期账得更精打细算——少一个孔，省的不只是安装当天的工夫。