船厂造辅锅炉、修船换管路，最怕在有限的空间里加工序。机舱里的管路一层压一层，要在给水或蒸汽管路上加一处测点，得先定位、开孔、装座、试压，再装表——这还只是一处。

按老办法，温度和压力是两块表：两个开孔位置、两个安装座、两次试压、两次安装，工作量直接翻倍。船期紧的时候，等这些工序排下来要多占工位，人工和工期都是实打实算进成本的。

森垚仪表的温度压力一体表把这个动作减半：一根探杆、一处螺纹接口伸入管路，温度和压力在同一块表上给出读数。温度部分和常规的双金属温度计一样，压力部分由弹簧管（也叫波登管、巴管）和机芯完成，表盘上是两套指针，温度指针和压力指针各看各的刻度。管路上的安装孔从两个减到一个，开孔、装座、试压这些工序都少走一遍。

船上空间紧、机器振动明显，可选表头内充硅油的规格，指针不跟着机器晃；表头选轴向还是径向，按安装位置定。表盘可以印 ℃/℉ 与 bar/psi/KPa，不同习惯的船员都能直接看。给水和蒸汽这类常规中低温工况，温度压力一体表都能覆盖。