海上环境充满咸湿的盐雾,普通双金属温度计在这种环境下很快会被腐蚀损坏,所以船用款在制造时,抗盐雾设计是必须重点考虑的核心需求。

制造船用双金属温度计时,外壳不能用普通铁或薄不锈钢,通常会选用厚壁的 316 不锈钢,这种材质对盐雾的抵抗力强,能有效阻挡盐分侵蚀。外壳表面还会额外喷涂一层防腐漆,形成双重防护,就算长期暴露在甲板上,也不容易生锈。内部的双金属片组合也有讲究,会避开容易被盐雾腐蚀的金属搭配,比如选用镍铬合金与不锈钢的组合,既保证测温准确,又耐得住盐雾。连接感温管和表盘的接口处,会加装橡胶密封垫,防止盐雾从缝隙钻进内部,损坏齿轮和指针。有个造船厂曾试用过普通双金属温度计,结果不到两个月,外壳就锈迹斑斑,指针也卡住不动,换成专用抗盐雾款后,使用寿命延长到了三年以上。
可见,制造船用双金属温度计时,针对性的抗盐雾设计,是确保它能在海上稳定工作的关键。


充油双金属温度计 型号:LFI400
留点温度计 型号:T300MAX
后法兰太阳能电子温度计 型号:DST2002S
充油双金属温度计 型号:LFT183